In Singapur untersteht der gesamte öffentliche Verkehr der LTA (Land Transport Authority of Singapur). Sie hat sich zum Ziel gesetzt, Menschen mit einem sicheren, effizienten und komfortablen öffentlichen Verkehrsnetz zu versorgen. Gut ausgebaut sind bereits heute sowohl das U-Bahn-Netz, genannt MRT (Mass Rapid Transit), als auch ein Busnetz mit insgesamt 4‘800 Fahrzeugen. Die beiden Betreiber dieser Buslinien sind die SMRT Corp. – dort sind seit 2004 Trapeze-Bordrechner in 1‘300 Fahrzeugen installiert – und andererseits die SBS Transit mit 3‘500 Bussen. Ziel von LTA ist es nun, für beide Verkehrsbetriebe ein einheitliches intermodales Betriebsleitsystem für die Lenkung der gesamten Flotte zu installieren und die Pendlerströme mit Echtzeit-Fahrgastinformationen zu versorgen. Vorgesehen sind zwei Leitstellen mit insgesamt rund 50 Disponenten-Arbeitsplätzen. 

Auftrag an Trapeze 

Nach einem längeren Auswahlverfahren beauftragte LTA ein neu gegründetes Konsortium mit der Lieferung, Installation und Inbetriebnahme einer integrierten Lösung für die Steuerung der gesamten Busflotte. Die Partner in diesem Generalunternehmer-Konsortium sind die Trapeze Group und die ST Engineering, Singapur. 

Diese Neuinstallation löst bestehenden Systeme ab und umfasst sämtliche Kernkompetenzen von Trapeze mit Betriebsleittechnik, Flottenmanagement, Fahrgastinformation sowie Unternehmenssteuerung. Das weltweit tätige Unternehmen liefert dabei die Kernlösung sowie die neuesten Bordrechner für sämtliche Fahrzeuge. 

Neues Leitsystem und neue Bordrechner

In einem ersten Schritt wird in Singapur das modernste Betriebsleitsystem von Trapeze installiert, über welches sämtliche 4‘800 Fahrzeuge gesteuert werden. Mit dieser Lösung besitzen die Disponenten jederzeit einen Echtzeit-Überblick über das Geschehen auf dem Netz. Mit der Unterstützung durch ein Störungsmanagement kann der Disponent auf betriebliche Abweichungen schnell und umfassend reagieren sowie Ausweichrouten definieren.

Bild 2: SBS Transit ist ein führender Bus- und Bahnbetreiber in Singapur mit einer Flotte von 3‘500 Bussen. 

Weiter gehört auch die Ausrüstung beziehungsweise die Neuausrüstung der Busse mit umfassenden Bordsystemen wie Bordrechner und Touch-Terminal zum Auftrag. Der Fahrer bedient den Bordrechner über eine englische oder chinesische Bedienoberfläche. Die Fahrer-Navigation auf dem Bildschirm des Bordrechners unterstützt Fahrer mit geringen Ortskenntnissen. Ferner können Fahrer und Fahrzeuge über Sprach- und Datenverbindungen (GSM/UMTS) jederzeit mit der Leitstelle kommunizieren. Eine automatische Lichtsignalsteuerung sorgt für freie Fahrt an den wichtigsten Verkehrskreuzungen. 

Weiter stellt Trapeze die Schnittstelle sowie die Daten für die netzweite dynamische Fahrgast-informationen über die Webseite der Stadt, über Mobiltelefone, in den Fahrzeugen sowie an Haltestellen zur Verfügung. Daneben liefert das System informative Berichte sowie Statistiken (Business Intelligence). Es besteht ferner eine Schnittstelle zur bestehenden automatischen Fahrgastzählung, welche fortlaufend den Auslastungsgrad der Fahrzeuge ermittelt. 

Vorteile für Fahrgäste und Verkehrsbetrieb 

Das Trapeze-System verbessert die Effizienz der Busse. Damit profitieren die Fahrgäste von kürzeren Reisezeiten, höherer Pünktlichkeit und grösserem Komfort. Durch die effiziente Flottenverwaltung und den Einsatz der neuesten Technologien für Sprach- und Datenkommunikation wird das neue System auch den übrigen Verkehrsmitteln wie U-Bahn und Zubringerlinien entscheidende Vorteile bieten. 

Der Projektbeginn in Singapur ist Mitte März 2014, die Ausführungszeit soll rund drei Jahre betragen. Mit diesem neuen Auftrag stärkt die Trapeze Group ihre Position in der Asien-Pazifik-Region weiter. 

Titelbild: SMRT Corporation ist ein grosses ÖPNV-Unternehmen in Singapur mit mehr als 1'300 Fahrzeugen (Quelle: Trapeze) 

Matthias Stahel

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